1.檢修車間：機車每次運用回段後，由專檢專修走行部檢查人員觀察測溫紙狀態，11月15日至次年3月15日期間檢查測溫紙溫度顯示超過54℃、3月15日至11月15日期間檢查測溫紙變色溫度顯示在77℃～88℃範圍內或機車各軸同位測溫紙顯示溫度比超差大於20度、機車同一位置測溫紙顯示溫度整體偏高時，必須與鄰近時段入庫其餘機車同位置進行比較，溫度超差大於20度時，應做好記錄並扣臨修，對該位置軸承頂輪檢測；檢測未發現問題時，對該部位軸承補脂，並更換該部位測溫紙，交車使用，由專檢專修組質量追蹤。若軸承檢測異常或測溫紙變色溫度超過88℃或溫升   55K時，及時上報技術科，由技術科廠家，共同確定解決方案。  

    2.運用車間：乘務員接班時檢查抱軸承、軸箱、牽引電機測溫紙溫度狀態。機車運行中停車就檢時檢查軸箱、牽引電機測溫紙的溫度狀態，11月15日至次年3月15日期間檢查測溫紙溫度顯示超過54℃（小於54℃屬於正常現象，可正常運用）、3月15日至11月15日期間檢查測溫紙溫度顯示在77℃～88℃範圍內時監視運行（小於77℃屬於正常現象，可正常運用），途中確認走行部無異狀，每次站停必須檢查測溫紙，若軸承溫度不再上升，回段後及時提報活件。途中發現走行部異狀或軸溫迅速上升，應立即停車檢查，依據實際情況決定是否繼續運行，如不能繼續運行，為防止故障軸承固死，擴大事故，要馬上采取摘車溜軸降溫措施，並用電台通知前、後車站。當溫度顯示超過88℃或溫升55K時，乘務員應立即向機調室上報信息，由機調室協調相關部門確定解決方案。